- huayra r 仿真器是一款先进的虚拟驾驶系统，以非凡的准确度忠实地再现真实汽车的特点
- 使用仿真器是为了配合帕加尼 arte in pista 活动培训计划
- 该产品体现了帕加尼汽车致力于为客户和品牌爱好者提供卓越体验的承诺
- 该项目源自帕加尼汽车、pagani arte 和 racing unleashed 之间的紧密合作
- 它不仅仅是一个虚拟驾驶设备；它是一个真正的设计工艺品
- 先进的工程技术使得体验异常真实且极具吸引力
帕加尼汽车很高兴向大家介绍全新的 huayra r 仿真器，这是一款先进的虚拟驾驶系统，与高端仿真器制造商 racing unleashed 合作开发，该制造商致力于培训专业飞行员。该新产品将最先独家提供给 huayra r 车主，但很快将通过全球帕加尼经销商网络向公众开放。
“我们的目标是打造一款专业、动态的驾驶仿真器，具有非凡的沉浸感和逼真度，为客户的驾驶风格不断精微调整做出贡献。我们致力于将其打造成一个真正的设计艺术品，一款具有艺术价值的产品，注定将在 huayra r 车主的家中占据一席之地。出于这个原因，我们极其注重打造一个能够体现我们汽车非凡独特性的产品。”（帕加尼汽车公司车辆动力学主管 franco morsino）
通过这款仿真器，驾驶者将能够在安全的环境中熟悉车辆，累积里程，增强技能信心，并提前探索众多国际赛道的奥秘。
arte in pista，一个令人心驰神往的赛道体验计划
帕加尼赛道活动 arte in pista (赛道艺术) 旨在让帕加尼赛道超跑车主通过丰富多彩的独家非竞争性活动，充分体验和挖掘他们车辆的性能及潜力，这些活动在世界上最负盛名的 fia 赛道上举行。该活动项目提供了全面的体验，将充满肾上腺素的赛事与纯粹享受的时刻相融合，同时还有帕加尼团队的最新凯时注册的技术支持。这种支持包括并不限于技术经理、赛道工程师、机械人员、物理治疗师、专业营养师和专业教练等，他们都为提升客户的运动驾驶技能作出了贡献。
个人体验，社区体验
帕加尼汽车公司引入 huayra r 仿真器，加强了对社区的关注，为聚会、分享、学习和体验提供了新的机会。仿真器的使用方式多种多样：驾驶员都可以独自探索赛道并独自驾驶，或者预订远程辅导课程以培训指定技能或熟悉特定赛道。帕加尼还将举办虚拟活动，人们可以在其中挑战自我并相互交流，提前体验 arte in pista 活动中的真实车辆和赛道。此外，客户还可以自由组织挑战活动。
源自帕加尼内外协同效应的专案
该项目始于 2020 年，涉及帕加尼汽车的两个部门：车辆动力学团队，负责创建逼真的模型；以及 pagani arte 团队，负责将帕加尼超级跑车的精髓转化为设计产品。这两个团队共同合作，与 racing unleashed 公司协同，共同开发出在技术上忠实还原的沉浸式虚拟设备；硬件和软件的联合创造，使得仿真器在再现车辆运动和路面特性方面具有异常的真实感。
“在 racing unleashed 公司，我们的目标是为全球的赛车运动爱好者提供最具吸引力的体验。今天，我们很高兴地宣布与帕加尼的z6尊龙平台的合作伙伴关系，展示我们先进的技术，不仅是为了娱乐，也是为了提高驾驶 能。”（racing unleashed 公司首席执行官 francisco fernandez）
作为设计艺术品的仿真器
设计团队投入了一年多的时间，将对室内设计艺术品的追求与设备的游戏性相结合。 huayra r 的外形启发了整个仿真器的设计，创造了一个线条既具流畅又柔和的艺术品；椭圆的形状也是帕加尼商标的标志性特征。
huayra r 仿真器旨在提供一种真正的帕加尼体验，从所使用的材料开始：构成底盘的碳纤维来自帕加尼超级跑车的制造车间。整个驾驶装置，包括方向盘、踏板、座椅和安全带，与 huayra r 完全相同，创造了一个其制造精度更接近收藏设计界而非游戏界的艺术品。
一些铝制组件来自 hi-fi 系统和 vr 系统，也采用了与帕加尼汽车相同的工艺细节——一体成型的实心加工方法。为了在车辆和仿真器之间建立更有意义的关联，将超级跑车中用于给制动系统和发动机散热的典型通风口集成到仿真器的底座中，用来优化软件处理器散热，提升体验的流畅度。
尖端工程，极致参与
工程和设计团队一丝不苟地关注每一个细节，忠实地再现了真实车辆的操控、动态和空气动力学效应，这得益于仿真器提供的三个自由度，为驾驶员提供了俯仰、横滚和偏航的运动指引。
所有这些功能都经过专业驾驶及飞行测试工作人员的连续试验和验证，在仿真器和真正的超级跑车之间进行过渡。
每位 huayra r 车主将收到一个虚拟设置，精确地模拟真实车辆的每一个细节：包括碳纤维结构的涂装、模拟纵向和横向加速度回馈的先进主动安全带系统、辅助调节抓地限制时制动的 abs 仿真器，以及座椅，所有这些都被准确再现。
听觉体验备受重视：座椅内置的低音扬声器和精密的 5.1 声道系统增强了与帕加尼 v12-r发动机独特声音和路面传输振动的互动。所有声音都可通过随附的vr耳机聆听，这些成果归功于多次在赛道和车内进行的录音工作。
硬设备包括一个集成的高性能游戏计算机、一个曲面屏幕和一个专用的木制飞行箱，尺寸为 3 米×1.2 米（9.84 英尺×3.94 英尺）。
在软件方面，采用了行业领先的模拟平台 assetto corsa pro 接口，通过大量使用激光扫描赛道等尖端技术，确保驾驶员获得极其真实的体验。
驾驶仿真器的长度为 3.11米（122.44英寸），宽度为 1.7米（66.93英寸），符合欧洲、北美和亚洲市场的 ice 62368-1标准认证。
