帕加尼与同样来自意大利的高端轮胎品牌倍耐力达成战略合作关系已过十载，共同见证了众多荣耀时刻，使用 p zero轮胎的 zonda r曾创下纽博格林北环最快量产车圈速记录。近日倍耐力在上海举行了盛大的发布活动，全面更新并完善了旗下超高性能轮胎产品线，其中包括为帕加尼 “量身定制”的品牌旗舰之作 p zero，帕加尼中国携 huayra coupe 也参加了本次盛会。
尖端技术塑造定制轮胎 — p zero 代表着倍耐力在试验领域取得的最前沿技术，集成公司众多工程师的智慧和与世界顶尖汽车制造厂商合作的经验。在新车设计阶段，倍耐力就深入参与并了解帕加尼的需求，从技术、原材料到生产过程，为每款车型量身定制轮胎。
f1 胎圈技术，源自一级方程式赛事经验 — 全新 p zero 在胎圈处使用了刚性更高的配方，从而获得更快速精确的操控反应，避免意外丧失侧向抓地力。f1 胎圈技术意味着轮胎在使用过程中胎圈和胎侧受到的压力可以均匀分散，从而减少性能的急剧下降，同时在高负荷或高速状态下保持了轮胎结构的完整性。
更宽大的外部轮廓 — 在整个使用寿命中保证均匀磨损和稳定出色的性能在耐久性上 p zero 也具有全新突破，不仅只是延长轮胎的寿命，更是在整个使用过程中保持稳定表现。倍耐力工程师们运用更宽大外部轮廓，使轮胎的接地印记更加平坦，从而达到均匀磨损，延长使用寿命并降低成本的目的。
在湿地条件下常保安全 — p zero 在胎面上有更多沟槽就像又深又宽的水槽，提升了横向排水表现，总排水量上升 10%，也使得湿地刹车时更为安全稳定。
静音轮胎 — 胎面花纹的特殊设计也降低了车厢内噪音，使得驾驶舒适度提升。横向沟槽通过精心设计的变距排列，瓦解了由空气震动产生的噪音，将噪音通过不同频率发散出去从而降低音量。
降低 15%滚动阻力 — 全新模型技术的运用，优化了磨具的轮廓，连同胎体重量的减轻和高含硅材料（含量高达 80%）的使用，降低了 15%的滚动阻力，这对于减少油耗有着显而易见的帮助。